Debo decir "cómo poner el encendido en el VAZ 2106", esta es una pregunta bastante común. Cómo hacer esto y qué se necesita para esto, en el artículo.
El contenido del artículo:
- Cómo entender que necesitas poner el encendido
- Cómo configurar el encendido en un VAZ 2106 - procedimiento
- Ajuste de encendido VAZ 2106
Para empezar, es simplemente imposible poner el encendido en el inyector. Este sistema tiene una unidad de control del motor que, a juzgar por los indicadores del sensor de fase y el sensor de posición del cigüeñal, suministra voltaje al sistema de encendido. Por lo tanto, es imposible ajustar el encendido del inyector. Para nada.
Cómo entender que necesitas poner el encendido
Hay varios signos indirectos que vale la pena considerar. Por supuesto, si el motor no arranca, lo primero que me viene a la mente es poner el encendido, a menos que, por supuesto, las velas estén mojadas. Considere los principales síntomas que indican la necesidad de instalar el encendido.
Señales de que se requiere una instalación de encendido:
- Mayor consumo de combustible. Por supuesto, esto puede deberse a un ajuste incorrecto del carburador, pero también sucede. Por ejemplo, con el encendido tardío, la dinámica del automóvil disminuye; para lograr la aceleración anterior, se requiere una mayor cantidad de la mezcla combustible.
- Pérdida de dinámica. En el encendido tardío, la explosión va "detrás" del pistón, que ya se ha hundido por la acción de la inercia del volante.
- Disparos en el silenciador. Cuando ocurre la explosión en la persecución, la expansión de los gases lleva algún tiempo. Si el pistón ya ha alcanzado el punto muerto inferior, sigue la carrera de escape. Esto significa que parte de la explosión de combustible se transferirá al sistema de escape, de ahí los estallidos.
- Aumento del ruido del motor. Se requerirá la instalación de encendido en el VAZ 2106 si el motor comenzó a "retumbar" y temblar notablemente. En este caso, el pistón sigue subiendo y la explosión ya se está produciendo hacia él. Esto hace que su trabajo sea muy duro, desagradable para el oído, inmediatamente perceptible.
Cómo configurar el encendido en un VAZ 2106 - procedimiento
Primero, debe instalar la etiqueta de encendido. El cigüeñal se puede girar mediante el trinquete o mediante una llave especial, mediante la tuerca. En la cubierta frontal del motor y en la polea del cigüeñal hay reflujos y muescas, cuya combinación corresponde a una sincronización de encendido diferente:
- La primera marca en la dirección de la marcha es el avance del ángulo de encendido en 10 grados. El avance de ángulo es una corrección de la velocidad de combustión del combustible. Entonces, 10 grados es una marca para 72 gasolina.
- Luego está la marca del medio: una ventaja de 5 grados. Ella está por 80 gasolina.
- La última marca corta es una ventaja de 0 grados. Esto significa que la mezcla se encenderá exactamente en ese momento, luego el pistón está en el punto muerto superior.
Una vez completada la instalación de la marca de encendido, debe establecer inmediatamente el espacio libre requerido en los contactos, por supuesto, donde están. Para ello, retire la corredera del distribuidor y desatornille el tornillo de fijación del disyuntor.
Antes de establecer el espacio, es recomendable limpiar los contactos con papel de lija (600-800).
El espacio entre los contactos del interruptor en estado abierto debe ser de 0,35 a 0,40 mm. Esto requerirá una varilla de nivel plana.
Bueno, ahora vamos directamente a la instalación de encendido VAZ 2106. Desenroscamos el soporte del distribuidor (tuerca 13) y luego lo sacamos de la caja.
Ahora debe insertar el distribuidor en su lugar, teniendo en cuenta varios puntos obligatorios:
- Establecemos el punto muerto superior de la carrera de compresión en el primer cilindro en la marca, respectivamente, en este momento debería aparecer una chispa en él. Para captar este momento, colocamos la tapa en el distribuidor y marcamos el lugar por donde entra el cable blindado de la bujía del primer cilindro. Ahora debe quitar la cubierta y establecer el contacto exterior del control deslizante exactamente opuesto a la marca. Es decir, en el momento en que el pistón está en el punto muerto superior, se suministra una chispa desde el cable central del distribuidor a través de los contactos de la corredera al cable blindado del primer cilindro.
- Además, para poner el encendido en 2106, es necesario trazar una línea imaginaria entre los pestillos del techo e instalar el distribuidor en su lugar de modo que esta línea sea paralela al bloque del motor. Debe decirse de inmediato que no funcionará entrar en las estrías de la unidad la primera vez; tendrá que girar la caja un par de milímetros. Esto no da miedo, porque la instalación del encendido requiere un ajuste posterior. Es importante que el distribuidor esté completamente asentado en su lugar para que descanse contra el bloque. A continuación, lo colocamos en su lugar.
Ajuste de encendido VAZ 2106
Poner el encendido es la mitad de la batalla, porque es necesario ajustarlo más. Después de arrancar el motor, es necesario calentarlo, acelerar a 40 km / h en tercera marcha, luego encender la cuarta y presionar el pedal del acelerador durante aproximadamente la mitad de la carrera, puede tres cuartos, pero no hasta el piso . Hay un par de escenarios para el desarrollo de eventos, cada uno de los cuales requiere su propia solución.
- Detonación de corta duración que desaparece al cabo de un par de segundos. Esto es normal y debería serlo. Si pasa dentro de 4-5 segundos, entonces no se requiere el ajuste de encendido posterior.
- Detonación prolongada. Esto indica que el encendido es demasiado temprano. Para hacerlo más tarde, es necesario detenerse, aflojar la fijación del cuerpo del distribuidor, sujetándolo con la mano, y luego girarlo una división del cuerpo hacia "+". Luego realice la misma operación si la detonación dura más tiempo que el indicado anteriormente ".
- Sin detonación. Esto tampoco es muy bueno. En este caso, debe detenerse y girar el distribuidor hacia "-".
