Después del Hyundau Tucson actualizado, la compañía presentó una nueva camioneta pickup Hyundai Santa Cruz de producción. Como explican representantes de la compañía, la diferencia es que en este modelo el fabricante ha combinado las características de una camioneta pickup y los elementos principales de los SUV. Si miras de cerca, la base del Hyundai Tucson de cuarta generación es claramente visible en el corazón del nuevo Santa Cruz.
Según datos preliminares, no se debe esperar una variedad especial de configuraciones. El coche se presentará con motor transversal y cabina de dos filas. Según los representantes de la compañía, el principal punto de referencia de la nueva camioneta Hyundai Santa Cruz es el mercado europeo y norteamericano. La novedad aún no tiene competidores directos, ya que la camioneta de su clase resultó ser una miniatura.
| Dimensiones de la camioneta Hyundai Santa Cruz | |
| Longitud, mm | 4971 |
| Ancho, mm | 1905 |
| Altura, mm | 1694 |
Como ejemplo de comparación, la longitud del Ford Ranger para el mercado estadounidense es de 5355 mm. El más cercano en tamaño será el Honda Ridgeline con una longitud de 5334 mm. La apariencia del nuevo Hyundai Santa Cruz, como muchos ya han dicho, se asemeja a la última generación de Tucson. Las más notables son las luces de conducción diurna LED integradas en la parrilla delantera. Los diseñadores colocaron las ópticas principales a los lados del parachoques delantero, bajándolo por debajo del medio.
El lateral del nuevo Hyundai Santa Cruz no parece menos atractivo. Llantas modernas, pasos de rueda grandes y pilares C inclinados hacia adelante. Para agregar un carácter deportivo a la novedad, el plástico negro se instala desde abajo a lo largo de todo el perímetro. En cuanto a la parte del cuerpo de la camioneta Hyundai Santa Cruz, no todo es tan feliz aquí. La longitud de la parte del cuerpo para el transporte de carga es de solo 1323 mm, mientras que el fabricante no recomienda el transporte de cargas pesadas.
La principal excusa del fabricante fue la suspensión trasera, el nuevo Hyundai Santa Cruz tiene un multibrazo, prestado del crossover y ligeramente modificado. Una pequeña ventaja será un hueco con una tapa en la plataforma, que sirve como un pequeño baúl adicional. En él caben un máximo de un par de bolsas pequeñas, mientras que la tapa es hermética, aunque con una plataforma cargada no puede entrar en el compartimento. Si esto no es suficiente, debajo de los asientos de la segunda fila hay otro compartimento pequeño para guardar herramientas y otras cosas pequeñas. Según muchos entusiastas de los automóviles, la carrocería de una camioneta es demasiado pequeña, ya que ni siquiera una bicicleta cabe en ella.
Tanto externa como internamente, la nueva camioneta Hyundai Santa Cruz es muy similar a la Tucson. El mismo panel frontal, el mismo volante y el mismo diseño de los elementos interiores. Dependiendo de la configuración, se instalará una pantalla táctil de 8 ″ o 10,25 ″ del sistema multimedia en la parte central del panel. Una diferencia es la palanca de transmisión, en lugar de la arandela, como en Tucson, la camioneta recibió una palanca clásica "desde el avión".
Los sistemas de seguridad y confort de Hyundai Santa Cruz no se quedaron en un segundo plano. La lista estándar incluye un sistema para evitar colisiones frontales, mantenimiento del carril del vehículo y monitoreo de la fatiga del conductor. Opcionalmente, por una tarifa, a bordo de la camioneta puede instalar:
- sistema de vigilancia de puntos ciegos;
- control de crucero adaptativo;
- monitoreo de tráfico cruzado trasero;
- cámaras alrededor del perímetro del automóvil;
- control del movimiento de los coches desde atrás en el momento de abrir las puertas.
Las principales modificaciones del Hyundai Santa Cruz recibirán tapicería de cuero, primera fila de asientos con calefacción y ventilación, arranque remoto de la unidad y un techo corredizo eléctrico. Sin embargo, el interés principal sigue siendo la unidad de potencia, que el fabricante instaló debajo del capó de la camioneta. Según la información disponible, al comprador se le ofrecerán dos motores de gasolina, atmosférico y turboalimentado.
El motor turboalimentado de la familia T-GDI, con un volumen de 2,5 litros, podrá producir 280 caballos. La pareja ofrecerá un robot de doble embrague de 8 velocidades. La unidad atmosférica GDI también tendrá un volumen de 2,5 litros, con una capacidad de 193 CV. A diferencia del turbo, el de aspiración natural recibirá una transmisión automática de 8 velocidades en un par.
Independientemente del motor elegido, la conducción en el nuevo Hyundai Santa Cruz será completa, basada en el sistema HTRAC, donde el eje trasero se conecta mediante el embrague, y el eje delantero será el delantero. La producción de una nueva camioneta ya se ha instalado en una planta de Alabama (EE. UU.). El inicio de las ventas está prometido a fines del verano de 2021, al mismo tiempo que se revelará la lista de niveles de equipamiento y el costo de la nueva camioneta.
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